Cubillos del Sil, la pizarra y el camino
En el montículo pizarroso de Posadina aún se reconocen muros y fosos de un antiguo castro. A poca distancia, otra huella cuenta cómo la presencia romana se vinculó al control de la extracción de oro y a una vía que atravesaba el municipio.
Vista del entorno de Finolledo desde Pradilla. El paisaje sitúa uno de los lugares donde se conservan huellas de la ocupación prerromana y romana.
Al norte de Posadina, un montículo pizarroso conserva restos de muros y de los fosos que rodeaban el castro de Castromocho. La forma alargada de aquel recinto todavía permite imaginar una obra ajustada al relieve, aunque sus constructores no dejaron aquí una explicación escrita. El sitio es una de las huellas más concretas de la presencia prerromana en el actual municipio de Cubillos del Sil: no una historia desligada del terreno, sino una construcción asentada sobre una elevación reconocible.
Posadina levanta sus muros sobre pizarra
Los castros de Fresnedo, Finolledo y Posadina se datan en época prerromana y se atribuyen a los astures. En Posadina, el dato geológico es preciso y local: el asentamiento está en un montículo pizarroso. Allí quedan restos de sus muros y de los fosos; en Fresnedo, al norte de la localidad, se conservan también restos defensivos y un foso. Son marcas de trabajo humano sobre el paisaje, aunque no permiten reconstruir por sí solas cada etapa de la construcción ni las actividades de quienes vivieron en los recintos.
El terreno del municipio es más variado que la imagen de un único cerro. El estudio geotécnico clasifica la mayor parte de sus unidades como areniscas, conglomerados y flysch; también registra gravas y arenas compactas, arenas finas y limos, y pizarras y esquistos. En Posadina, la descripción del montículo pizarroso ofrece una conexión directa entre un material nombrado y un lugar concreto. En cambio, la clasificación geotécnica es municipal: no identifica automáticamente el sustrato de cada edificio, camino o resto arqueológico.
Finolledo y el control del oro
En Finolledo, el castro ocupaba un monte situado un kilómetro al norte del pueblo. Su planta había sido redonda y hoy apenas quedan restos. La historia del lugar cambió con la romanización: el asentamiento astur fue incorporado al mundo romano y llegó a servir para controlar la extracción de oro en la zona. El control de un recurso convirtió aquel alto en algo más que un lugar habitado; vinculó el asentamiento con una actividad que se desarrollaba en el entorno.
Junto al castro se conservan restos de una calzada. Esa proximidad añade otra huella al paisaje de Finolledo: al recinto y a sus defensas se suma un camino construido. No conocemos, a partir de estos datos, el trazado completo de esa calzada ni podemos identificarla sin más con todas las vías romanas del municipio. Sí sabemos que la presencia romana dejó allí señales materiales y que el castro tuvo una función asociada al control de la extracción aurífera. El cerro, la calzada y el recurso forman así una historia local de ocupación y vigilancia.
La Vía Nova atraviesa el municipio
La escala se amplía con la Vía Nova, una calzada romana del siglo I que atravesaba el municipio y comunicaba Brácara Augusta —la actual Braga— con Astúrica Augusta, hoy Astorga. No hace falta imaginar el camino como una línea que borró el relieve: basta con seguir la evidencia disponible. Una vía de largo recorrido cruzaba estas tierras, mientras que castros y restos de calzada conservan testimonios locales de la presencia romana.
El paisaje reúne, por tanto, huellas distintas, no una única escena. En Posadina, un recinto alargado sobre un montículo pizarroso; en Finolledo, un castro romanizado relacionado con el control del oro y restos de una calzada; además, la Vía Nova cruzaba el término. Cada lugar aporta una pieza diferente. La conexión entre ellos es su pertenencia al territorio actual de Cubillos del Sil y a una época en la que Roma dejó asentamientos y caminos en la comarca, no la certeza de que todos cumplieran la misma función.
Vías y vagones en la estación de Cubillos del Sil, parte de una línea que mantiene el servicio de mercancías aunque perdió el tráfico carbonero en 2012.
Lo que cuenta el sustrato de Cubillos
Las cifras del estudio geotécnico ayudan a entender la diversidad del terreno sin convertirla en una etiqueta para cada paraje: el grupo de areniscas, conglomerados y flysch representa el 75,59 % de las unidades clasificadas, mientras que pizarras y esquistos suponen el 3,19 %. La descripción de Posadina y esa clasificación municipal se complementan, pero no son intercambiables. La primera sitúa la pizarra en un montículo concreto; la segunda resume materiales reconocidos a escala del municipio.
El estudio describe también formaciones generalmente impermeables o de muy baja permeabilidad. En términos sencillos, el agua encuentra poca facilidad para atravesarlas; la alteración o las fisuras pueden, no obstante, albergar acuíferos superficiales, generalmente poco extensos y de baja productividad. Además, señala que existen áreas con movimientos actuales o potenciales, como deslizamientos o desprendimientos, incluidas zonas de formaciones blandas. Son características generales del municipio, no una explicación demostrada de los fosos de los castros ni un diagnóstico específico de esos enclaves.
De los castros a las villas medievales
Mucho después de la época romana, nuevas localidades fueron tomando forma en el mismo territorio. La fundación de Cubillos, Cubillinos, Cabañas de la Dornilla, Finolledo, Fresnedo y Posadina se sitúa en la Alta Edad Media. El territorio quedó integrado en el reino de León desde su creación, en 910. La historia pasó de los recintos prerromanos y las vías romanas a una red de pueblos, sin que el relieve dejara de ser el escenario común de esos cambios.
En el siglo XIV, una crisis del monasterio de Villabuena propició que en 1370 Gonzalo Berciano de Cubillos recibiera en encomienda Cubillos, Villabuena o San Justo. De ese otorgamiento nació el Señorío de Cubillos, que en el siglo XV estaba en manos de Aldonza Rodríguez. En la Edad Moderna, el señorío comprendía Cubillos, Posadina y Cabañas de la Dornilla. Los concejos elegían a sus miembros el día de Año Nuevo; los jueces pedáneos, nombrados por el señor o propuestos por el concejo, atendían las causas menores.
La estación cambia el destino del carbón
El tiempo volvió a cambiar el mapa de conexiones. En 1821 Cubillos y las demás localidades del municipio pasaron a la provincia de Villafranca; cuando esta perdió su condición provincial, en 1833 quedaron adscritas a la provincia de León. En 1988 el municipio incorporó el hasta entonces municipio de Fresnedo: Fresnedo y Finolledo quedaron en Cubillos, mientras que Tombrio de Arriba se adscribió a Toreno. Las divisiones administrativas cambiaron; los nombres de los pueblos siguieron marcando el territorio.
En época contemporánea, el ferrocarril Ponferrada–Villablino tiene su origen en la estación de Cubillos del Sil y cuenta con un ramal de dos kilómetros hasta la central térmica de Compostilla II. La línea presta servicio de mercancías, pero desde 2012, debido a la crisis minera, ya no tiene tráfico carbonero. El carbón que llegaba al parque de Cubillos procede de varias cuencas nombradas en la información local, entre ellas Fabero, Laciana, Cerredo y Bierzo Alto. No se trata, por tanto, de una prueba de extracción de carbón en los castros ni de una continuidad directa con el oro romano: es otra etapa en el uso de las rutas y los recursos.
La estación y el ramal ferroviario muestran una transformación cuyo resultado sí tiene fecha: el tráfico carbonero cesó en 2012, aunque la línea mantiene el servicio de mercancías. Más atrás, los restos de calzada de Finolledo, los fosos y muros de Posadina y la Vía Nova recuerdan otras maneras de ocupar y atravesar el territorio. El camino antiguo no explica por sí solo la vía moderna, ni el cerro de Posadina es el escenario de todos esos episodios. Pero las huellas, cada una en su lugar, dejan ver cómo Cubillos del Sil ha sido sucesivamente recinto, corredor y punto de conexión.
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